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时间:2020年01月22日 07:42:50 出处:福彩快3代理

赤鱲角机场对开沙洲海面,昨晚(21日)发生沉船惨剧。一艘载有4男1女关员的浅水巡逻艇,执勤期间疑撞及浮泡,船壳爆裂入水下沉,5名关员全告堕海,当中2人率先获救送院,惟其馀3男女关员失踪1小时后,始被消防蛙人在冰冷海中救起,送院时已陷昏迷,经抢救3人同告不幸殉职,海关及海事处正跟进事件。现场为赤鱲角机场对开沙洲水域。昨晚9时许,一艘海关浅水巡逻艇载着4男1女关员执勤,消息指当时并非进行追截可疑船只,走私快艇,它疑撞向海面的浮泡,船壳当场爆裂入水下沉,船上5名关员部分堕海。其他船只经过发现,立即报案,水警轮、消防船及海事处船只开赴现场水域搜索,率先救起2名关员,他们仍清醒,惟另3名关员在漆黑海中漂浮,水温颇冷,环境视野欠佳。拯救人员搜寻了1小时,始救起馀下3名关员,2男1女关员疑堕海时受到撞击,陷昏迷状态,随即被救援船送往旧东涌码头,再以救护车送屯门医院及北大屿山医院抢救。海关高层接讯赶往医院协助处理。据悉,近期在本港西部水域经常有走私船艇偷运急冻肉类和电子产品往内地,在浅水近岸的走私快艇遇海关船只,随时亡命逃走,普通海关船难以阻截,浅水巡逻艇可提升浅水区追截走私艇的能力,故常在这一带水域巡逻。该船船尾配备两台350匹马力引擎,航速最高达每小时50海里,较旧款每小时30海里快得多。建立时间 22:53(21/01/2020)更新时间 00:15(22/01/2020)

“Grab共委派了两位代表,最后在他们的要求下,我们答应给他们两周的时间,即迟至2月4日给予我们答复。我们让他们把课题带回去与高层商议,以决定是否接受罗女士‘复职’的要求。”

他指出,此次事件也引发深思,随着全球化的趋势,英国,欧洲和美国等已经都有越来越多的电召车司机成功向电召车公司争取作为员工的基本福利。

海关巡逻艇沉没 5人堕海3关员殉职

另外,吴健南指出,除了此事外,Grab电召车司机也投诉,近期他们在接订单时,系统只会显示接载乘客地点,没有载送目的地。

“我们法律应该与时并进,现在很多事业都不需要实体店,零工的付出、工作模式和投入度其实和全职员工无异。”

早前一名从事电召车司机的单亲妈妈遭乘客无理投诉痛失饭碗,福彩快3代理工业协调局今日传召受害者与Grab电召车公司代表进行和解协调会议,最终Grab电召车公司代表允诺,最迟会在2月4日决定是否让其“复职”。

由于电召车公司至今都未针对罗女士的案件做出回应,所以他们决定把案件带到工业协调局,以便该局能够协助罗女士与电召车公司协商。

受害者罗女士的代表律师兼大马电召车司机权益运动发言人吴健南指出,他们是在本周三早上9时30分,与Grab电召车公司代表展开将近1小时30分的和解协调会议。

吴健南在和解协调会议接受接受媒体访问时,如是披露。出席者包括马华宣传局主任陈君儿。

“政府必须正视这个问题,大马有将近25万人的零工,如果每一名零工要支撑着3名家庭成员,等同有100万人会受到影响。”

“就如今天的罗女士,她是名单亲妈妈,依赖着这份工作养家,但却被乘客不合理投诉而被解雇。因此,我希望公众人士给予我们支持,让这些电召车司机可以获得基本的待遇和尊重。”

单亲妈妈司机遭无理投诉失饭碗 Grab 204前决定是否给予“复职”

他指出,江苏快3代理抽水很多时候,电召车公司都只听单方面的投诉,即乘客,就对司机下审判,甚至不需要证据。

他认为,此举非常不尊重司机。今日也有将近10名电召车司机前来声援罗女士。罗女士是在去年11月5日被电召车公司解雇,吴健南随后在去年12月11日致函电召车公司进行上诉。

“因此,马来西亚也应该让大马的电召车司机在法律下获得保障,获得基本的权益,而不是被无理解雇。”

陈君儿强调,福彩快3代理是什么目前电召车司机是无法在现有的法律框架下被视为“职员”,所以得不到现有的法律保护和保障。

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